Rahmen

Zing MY23 Aluminum

Gabel

SR Suntour XCR32, Stahlfeder, einstellbare Federvorspannung, Lockout, 100 mm Schnellspannachse, 63 mm Federweg

E-Drive

Bosch Performance Line CX, 25 km/h / Bosch PowerPack 725

Kurbel

ProWheel, Aluminium, 170/175 mm, 40t

Lenker

Aluminium-Lowriser, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 660 mm Breite

Vorbau

Bontrager Comp, 31 8 mm Klemmung, Blendr-kompatibel, 7°

Hebel

Shimano Deore M5130, 10-fach

Bremsen

Shimano MT200, 180/180

Schaltwerk

Shimano Deore M5130, GS, Shadow Plus, 10-fach

Kette

Shimano LG500

Kassette

Shimano LG400, 11-43t

Reifen

Schwalbe G-One, Performance, RaceGuard, mit reflektierendem Streifen, 57-584

Sattelstütze

Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 330/400 mm Länge

Sattel

Selle Royal Vivo Moderate Ergo

Pedale

rutschfeste Pedale mit Reflektoren mit Gummstandfläche

Zusatz

MIK-kompatibler Heckgepäckträger aus Aluminium, max. Traglast 25 kg

Das Zing verzichtet bewusst darauf, den Akku zu verbergen – es ist schließlich ein E-Bike. Durch die Verwendung eines externen Akkus wird es leichter, robuster und zugänglicher als jedes andere Modell. Die neueste Generation des Zing ist sogar noch leichter und erhöht die potenzielle Reichweite um bis zu 60%.