Rahmen

Specialized M5 premium alloy, Lenkerwinkelverstellung, Tretlagerhöhe Verstellung, S-Sizing, interne Kabelführung, 150 mm Federweg

Gabel

Öhlins RXF38, 29", 160 mm

E-Drive

Specialized 2.2 Custom RX Trail Tuned Motor / Specialized M3-700, integrierter Akku, 700 Wh

Dämpfer

Öhlins TTXCcoil, 210x55 mm S2: 411lbs, S3: 457lbs, S4: 502lbs, S5: 548lbs, S6: 605lbs

Kurbel

Praxis forged M30, custom offset, 160 mm, 34t

Lenker

Specialized, 6061 alloy, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Rise, 780 mm

Vorbau

Alloy Trail Vorbau, 35 mm Klemmung

Hebel

SRAM AXS POD Controller, 12-fach

Bremsen

TRP DH-R Evo, 220/220

Schaltwerk

SRAM GX Eagle Transmission, 12-fach

Kette

SRAM GX Eagle Transmission Flattop

Kassette

SRAM GX Eagle Transmission, 10-52t

Reifen

Specialized Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Sattelstütze

X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, remote SLR LE Hebel, 34,9x100/125/150/170/190 mm

Sattel

Bridge, 155/143 mm, Ti Gestell

Zusatz

SWAT CC Steuerrohr Werzeug, inkl. Kettenschloss

Das Turbo Levo Alloy LTD mit Öhlins Federelementen und Stahlfederdämpfer setzt neue Maßstäbe in Sachen Power und Fahrqualität. Mit dem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit erlebst du eine sanfte und effiziente Unterstützung, die deine Reichweite um das Vierfache erweitert. Der Rahmen bietet 150 mm speziell abgestimmte Federung und anpassbare Geometrie für maximales Fahrgefühl und Stabilität. Ausgestattet mit der neuen GX Eagle Transmission von SRAM, TRP DH-R EVO Scheibenbremsen und Roval Traverse Alloy Laufrädern.