Rahmen

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Gabel

FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Kurbel

Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter, 52/36T

Lenker

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

Vorbau

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

Hebel

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

Bremsen

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

Schaltwerk

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

Umwerfer

Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

Kette

Shimano Ultegra, 12-speed

Räder

Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, VR: 51mm depth, HR: 60mm depth

Kassette

Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t

Reifen

S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

Sattelstütze

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

Sattel

Power Pro with Mirror

Das Tarmac SL8 Pro ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.